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　　亞洲煉油行業(yè)分析人士周三(11月4日)表示，亞洲煉油利潤將于2016年重新回升，但很難觸及2015年高位，因原油價格已經(jīng)開始復蘇。

　　分析師指出，汽油裂解價差預計將穩(wěn)步回升，因中國和印度的汽油需求正以兩位數(shù)速度快速增長。

　　印度HPCL-Mittal Energy公司首席運營官Martin Hawkins稱：“煉油利潤在今年的一段時間內(nèi)曾非?？捎^，我不認為明年還能看到這種現(xiàn)象，不過我也不認為煉油利潤會降低過多，預計將會維持在合理區(qū)間。”

　　煉油利潤是指原油價格與煉油產(chǎn)品售價之間的價差。亞洲煉油利潤今年9月一度觸及逾2年高位，超過11美元/桶，但隨后逐漸回落至7美元/桶。

　　能源顧問公司FGE預測2016年新加坡燃料油裂解價差將為6.4美元/桶，較今年的預測平均價格7.2美元/桶下降了0.8美元。

　　美林美銀(BofA Merrill Lynch)全球研究部門分析師表示，原油價格走低幫助全球原油需求提升了每日170萬桶，遠超今年全球煉油產(chǎn)能每日80萬桶的增長。如果油價持續(xù)低迷，亞洲地區(qū)汽油需求的提升將繼續(xù)推高煉油產(chǎn)能。今年以來，印度汽油需求增長了14%，而中國汽油需求則增長了12%。

　　中國汽油需求為今年全球汽油需求增長貢獻了近四分之一，目前的亞洲煉油產(chǎn)能已經(jīng)無法跟上如此之大的需求增長。

　　美林美銀分析師在本周初發(fā)布的一份報告中稱：“據(jù)悉，歐美地區(qū)的高辛烷值汽油產(chǎn)品已經(jīng)在過去數(shù)周內(nèi)涌入亞洲市場。”