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　　華爾街見聞提及，截至8月中旬，俄羅斯原油30%以上都發(fā)往亞洲市場，約合每日120萬桶。該比例在2012年為20%左右。而俄羅斯出口至歐洲的原油數(shù)量在下滑。俄羅斯是全球第二大原油出口國，其出口原油有84%流向歐盟。

　　目前，俄羅斯正面臨一些經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。俄羅斯若要完成2015年的國家財(cái)政預(yù)算，需要俄羅斯原油油價(jià)至少在每桶100美元。但當(dāng)前油價(jià)則在每桶90美元下方。此外，俄羅斯本幣盧布今年狂跌20%，多次刷新歷史最低記錄，即使俄羅斯央行拋售數(shù)百億美元也于濟(jì)無補(bǔ)。世界銀行預(yù)計(jì)，俄羅斯今年的GDP增速將僅為0.3%。

　　海關(guān)總署公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國9月自俄羅斯原油進(jìn)口較去年同期大增56.79%，至284.1萬噸。

　　值得注意的是，9月，國際油價(jià)正處于下跌通道之中，價(jià)格位于兩年低位附近。因此，不排除中國在油價(jià)下跌趨勢中補(bǔ)充庫存。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前是中國千載難逢的機(jī)會(huì)，可以利用俄羅斯國內(nèi)政治和經(jīng)濟(jì)問題，以及該國與西方的矛盾，同對方以最低價(jià)格訂立長期的石油和天然氣合同。俄羅斯官方智庫Institute of World Economy and International Relations的中國專家Alexander Salitsky稱：

　　事實(shí)是，中國需要能源，而我們恰好有。俄羅斯方面的談判者不是傻瓜，他們很清楚底線在哪里。我們看到，長期互助關(guān)系已經(jīng)發(fā)生，并且步伐在加速。

　　自從俄羅斯遭受歐美多輪制裁之后，中國和俄羅斯在能源領(lǐng)域的聯(lián)系就越來越緊密。從簽訂4000億美元的能源大單，到俄羅斯國有油氣公司Gazprom到中國尋求工商銀行(行情,問診)的資金，兩國深化合作的速度在加快。

　　本月中旬，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)在訪問俄羅斯時(shí)表示，中俄在涉及核心利益和重大關(guān)切的問題上相互支持;希望雙方進(jìn)一步擴(kuò)大雙向貿(mào)易投資規(guī)模，推動(dòng)雙邊能源、金融、高鐵等各領(lǐng)域合作取得重要進(jìn)展。李克強(qiáng)訪俄期間，中俄簽署了38項(xiàng)合作協(xié)議。

　　中俄雙方確定，2015年兩國貿(mào)易額要達(dá)到1000億美元的目標(biāo)，2020年要達(dá)到2000億美元。相比之下，俄羅斯與歐盟的雙邊貿(mào)易額在2012年時(shí)為3400億美元。中國在2011年超越德國，成為俄羅斯最大的國際貿(mào)易合作伙伴。

　　事實(shí)上，俄羅斯國家統(tǒng)計(jì)局在10月20日發(fā)布了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，證明該國與中國的貿(mào)易聯(lián)系愈加緊密。盡管制裁令俄羅斯原油蒙受了貿(mào)易損失，但中國迅速補(bǔ)位且?guī)缀跬耆珡浹a(bǔ)了歐盟制裁帶來的損失。

　　今年上半年，俄羅斯對歐盟和歐洲的的貿(mào)易規(guī)模下滑了3.2%。然而，與中國的雙邊貿(mào)易額則攀升了3.4%。

　　中國還在努力填補(bǔ)空缺，進(jìn)一步滲入俄羅斯市場。中俄正商談一項(xiàng)總額達(dá)100億美元的俄羅斯鐵路升級(jí)項(xiàng)目;還有一項(xiàng)中俄聯(lián)合研發(fā)長途運(yùn)輸客機(jī)的提議。中國進(jìn)出口銀行同意為兩家遭受重度制裁的俄羅斯銀行提供額外信用額度，以便對方購買中國產(chǎn)品。

　　而中俄深化合作不僅僅是在俄羅斯原油和天然氣國際貿(mào)易方面。中俄還在逐步強(qiáng)加大盧布和人民幣在貿(mào)易結(jié)算中的應(yīng)用。中俄央行已簽署為期三年、總額1500億人民幣的雙邊貨幣互換協(xié)議。俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司不久前首次嘗試用盧布結(jié)算方式向中國供應(yīng)石油。