環(huán)球塑化 www.PVC123.com 訊：

　　周四(7月9日)亞洲柴油價(jià)差跌至逾五年半低點(diǎn)。業(yè)內(nèi)消息人士稱，這是因?yàn)樾录悠聨?kù)存激增且料將繼續(xù)增加。

　　根據(jù)新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局(IES)的數(shù)據(jù)，截至7月8日當(dāng)周，新加坡陸上包括柴油和航煤的中質(zhì)餾分油庫(kù)存激增近16%，達(dá)到五周最高1073.3萬(wàn)桶。

　　數(shù)據(jù)顯示，上周來(lái)自中國(guó)的柴油進(jìn)口約為11.3萬(wàn)噸，而之前一周進(jìn)口為零;而日本和印度繼續(xù)向新加坡出口柴油。交易員稱，來(lái)自韓國(guó)的柴油進(jìn)口也有所增長(zhǎng)，因精煉廠保持較高的開(kāi)工率。

　　上周新加坡出口至澳洲和馬來(lái)西亞的柴油大幅增加，對(duì)菲律賓、馬爾代夫、莫桑比克、緬甸和南非等國(guó)也有出口，表明需求不算太低。

　　交易員稱，煉廠開(kāi)工率較高導(dǎo)致的柴油過(guò)量供應(yīng)，加劇了該地區(qū)的過(guò)剩情況，使柴油進(jìn)入庫(kù)存。其中有一位表示，如果運(yùn)費(fèi)開(kāi)始下跌，海上儲(chǔ)存將成為可能。

　　該交易員稱，東西方價(jià)差擴(kuò)大后，套利交易看似更具吸引力;但長(zhǎng)途油輪數(shù)量有限可能使這些油品仍留在亞洲。

　　交易員稱，馬來(lái)西亞也出現(xiàn)更多現(xiàn)貨供應(yīng)，馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司(Petronas)在出售7月的第七批柴油船貨。

　　臺(tái)灣臺(tái)塑石化向永順油品(Winson Oil)出售三批中等規(guī)模500ppm含硫柴油船貨，船期為8月初，價(jià)格為較新加坡報(bào)價(jià)每桶貼水1.20美元。

　　新加坡現(xiàn)貨交易方面有兩筆柴油交易和兩筆航煤交易達(dá)成。

　　聯(lián)合石化向維多出售25萬(wàn)桶500ppm含硫柴油，船期為7月25-29日，價(jià)格較7月24-30日新加坡平均報(bào)價(jià)每桶貼水0.80美元。

　　道達(dá)爾從中國(guó)石油天然氣股份有限公司買進(jìn)15萬(wàn)桶500ppm含硫柴油，船期為7月25-29日，價(jià)格較新加坡報(bào)價(jià)每桶貼水0.85美元。

　　BP向維多出售10萬(wàn)桶航煤，船期為7月24-28日，價(jià)格較7月22-28日新加坡平均報(bào)價(jià)每桶貼水1.30美元。

　　維多從BP買進(jìn)10萬(wàn)桶航煤，船期為7月25-29日，價(jià)格較新加坡27-31 平均報(bào)價(jià)每桶貼水1.40美元。