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　　近日，米其林宣布在Ladoux研發(fā)中心啟動特別項目——對磨損輪胎的性能測試。在Ladoux，創(chuàng)新不斷提高新輪胎和磨損輪胎的性能。通過米其林發(fā)起的“磨損輪胎的真相”這一項目，消費者會發(fā)現(xiàn)，檢驗輪胎是否安全的唯一標準是它的性能表現(xiàn)，而非胎紋深度。

　　米其林測試展示，不同的輪胎在全新狀態(tài)下性能表現(xiàn)不一，而發(fā)生磨損后的性能就更加參差不齊。而這種性能差異會在輪胎進入生命周期的后半段時更加突顯。米其林還發(fā)現(xiàn)，部分高性能輪胎即便在達到設計的磨損極限時，它們的濕地制動距離與部分新輪胎的表現(xiàn)相差無幾。因此，胎紋深度并非評判濕地制動性能是否良好的唯一指標。米其林的輪胎技術可確保其輪胎在其行駛里程的最后階段仍有著出色的抓地力。米其林希望提高消費者在這方面的意識，并且建議所有組織和消費者在購買輪胎前都應該開始了解和考慮輪胎在全新狀態(tài)時和磨損后的性能表現(xiàn)。

　　米其林認為，在輪胎使用未達到磨損極限的情況下，消費者應該對更換輪胎三思而后行，因為此時輪胎的干地制動性能和燃油效率正達到最佳值。