汽車儀表板是一種表面職較大、形狀復(fù)雜的薄型制品，如果用金屬加工則耗時(shí)、耗能、成本高、質(zhì)量大，終影響汽車性能，在國外汽車儀板板主要是用ABS和pp改性塑料制造，由于pp改性塑料研究的不斷進(jìn)展，使其性能價(jià)格比越來越高，顯示了其在制造汽車儀表板中的競爭優(yōu)勢。在國內(nèi)，經(jīng)濟(jì)型轎車、微型車和農(nóng)用車的儀表板是用pp改性塑料生產(chǎn)的。目前汽車儀表板的成型工藝大都采用整體一次注射成型，由于儀表板為大面積的薄壁制品，因此對(duì)儀表板材料有如下要求：

　?、?較好的流動(dòng)性;

　?、诟邉傂院透哂捕?

　?、?低收縮率;

　?、?較高的沖擊強(qiáng)度;

　?、菝烙^的顏色;

　　⑥ 良好的手感。

　　普通PP達(dá)不到上述性能要求，必須經(jīng)過改性后才能使用。我國在pp改性塑料制作汽車儀表板方面的研究，目前十分活躍，已取得了許多有實(shí)用價(jià)值的成果。例如，晉西機(jī)器廠研制了玻璃纖維和云母復(fù)合增強(qiáng)儀表板的pp改性塑料，其性能指標(biāo)下：熔體流動(dòng)速率3-5g/ 10min; 熱形變溫度145- 156℃;拉仰強(qiáng)度34.3 - 47.6MPa; 斷裂伸長率6.6 %- 10.4%; 彎曲彈性模量2 . 82GPa;缺口沖擊強(qiáng)度24.6-38.4J/m。從總體看制品尺寸精度都符合要求，輪廓曲線規(guī)整，無翹曲變性現(xiàn)象;制品表面光潔，無銀紋、裂口、氣泡等外觀缺陷。至1996 年天津微型汽車廠已用此種國產(chǎn)儀表板裝車近三萬輛，未發(fā)現(xiàn)一例破損現(xiàn)象，pp改性塑料性能滿足儀表板使用要求。