中國石油化工股份有限公司3月份將推出出口成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策，以鼓勵(lì)其煉廠3月份多出口汽柴油。昨日(3月1日)，中石化旗下煉油廠一位不愿具名的人士對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每噸130元。

　　對(duì)于之前社會(huì)上對(duì)于中石化成品油出口存在“賤賣”的質(zhì)疑，分析人士稱，由于目前國內(nèi)成品油出口價(jià)格與國內(nèi)煉廠出廠價(jià)相差不大，并不存在“賤賣”的可能。

　　中石化集團(tuán)內(nèi)部補(bǔ)貼

　　上述人士稱，此次補(bǔ)貼是中石化集團(tuán)內(nèi)部的事。該人士沒有透露補(bǔ)貼政策將到何時(shí)結(jié)束。

　　“我們也是從中石化旗下部分沿海煉油廠了解到上述情況的。”息旺能源分析師廖凱舜說，“此次補(bǔ)貼是由中國國際石油化工聯(lián)合有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中國聯(lián)合石化)支付給煉油廠。”

　　據(jù)記者了解，中國聯(lián)合石化是中國石油旗下的全資子公司，也是中國大的石油貿(mào)易公司，該公司主要承擔(dān)中國石化的原油進(jìn)口、成品油進(jìn)出口、來料加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等國際石油貿(mào)易業(yè)務(wù)。

　　廖凱舜認(rèn)為，這可能是中國石化首次采用以內(nèi)部補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)成品油出口，此前并沒有聽說有這種政策。在2005年之前，國家為加大成品油出口采用過出口退稅的方式進(jìn)行鼓勵(lì);2007年當(dāng)國內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)緊張，為加大進(jìn)口成品油，對(duì)兩大公司實(shí)施過進(jìn)口稅返還的政策。

　　“該補(bǔ)貼可能會(huì)視國內(nèi)成品油供需的情況延續(xù)一段時(shí)間，直到供需基本面平衡，國內(nèi)市場(chǎng)需求出現(xiàn)大的回升。”廖凱舜分析認(rèn)為。

　　補(bǔ)貼消化高庫存壓力

　　中國石化在面臨成品油高庫存、國內(nèi)市場(chǎng)低需求的情況下出臺(tái)上述補(bǔ)貼政策，顯然是為了通過多出口以消化高庫存的壓力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩大石油公司1月份汽油、柴油、煤油庫存較上月環(huán)比上升3.0%，而同期成品油銷售環(huán)比下降6.0%至1850.0萬噸。這是中石油和中石化的成品油庫存連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)上升，此前連續(xù)3個(gè)月下降。

　　廖凱舜稱，兩大公司2月份原油計(jì)劃加工總量為2405.4萬噸，雖然環(huán)比減少 10.7%，但由于兩大公司加油站春節(jié)期間銷售不好，而全月除交通樞紐城市外，大部分市場(chǎng)批發(fā)銷售不佳，旗下煉廠庫存高筑。據(jù)息望能源了解，中石油東北銷售公司已因柴油庫存太高，目前正南下與民營油庫商談租庫事宜，轉(zhuǎn)移柴油庫存壓力。

　　春節(jié)之后，國際原油價(jià)格連連上漲，市場(chǎng)買漲不買跌的心態(tài)顯露，加上大部分用戶節(jié)前備庫較少，節(jié)后成品油需求似乎有所好轉(zhuǎn)，兩巨頭也聯(lián)手上推批發(fā)價(jià)。不過，廖凱舜認(rèn)為，節(jié)后國內(nèi)市場(chǎng)銷量的好轉(zhuǎn)，無法判斷是因?yàn)閮晒旧贤苾r(jià)格還是正常需求增長的拉動(dòng)，短期的價(jià)格上推手段在拉動(dòng)需求回升上作用有限。

　　據(jù)山東地方煉廠的反映，2010年國內(nèi)這種供過于求的資源情況還將延續(xù)，在這種大背景下，國內(nèi)成品油市場(chǎng)很難有大的轉(zhuǎn)變。

　　或刺激本月成品油出口

　　廖凱舜稱，雖然3月份供過于求的市場(chǎng)格局有所緩解，但兩大公司加大出口，以減輕庫存壓力的政策不會(huì)改變，3月份汽油出口量或環(huán)比提升。

　　據(jù)中國油市月報(bào)統(tǒng)計(jì)，1月份國內(nèi)成品油出口仍大于進(jìn)口。當(dāng)月成品油出口270.0萬噸，同比大幅增長138.7%，汽、煤、柴油出口量保持相對(duì)較高水平。

　　據(jù)息旺能源調(diào)查，兩大公司2月份汽油出口約50.0萬噸，加上大連西太的7.0萬噸，全國汽油出口總量55.0萬噸~60.0萬噸，和1月份持平;2月份柴油出口有約50.0萬噸，但仍無法扭轉(zhuǎn)國內(nèi)供大于求的格求。

　　上述煉廠人士認(rèn)為，該補(bǔ)貼政策可能會(huì)一定程度上刺激中石化汽柴油加工貿(mào)易出口，預(yù)計(jì)3月份中石化可能出口60.0萬噸汽油，較上月增加5.0萬噸。

　　廖凱舜分析，雖有補(bǔ)貼，不過柴油出口因亞洲需求仍有限，不可能完全消化國內(nèi)多余資源，因此國內(nèi)柴油供需面是否能保持平衡取決于國內(nèi)市場(chǎng)的需求復(fù)蘇情況。

　　不存在“賤賣”之說

　　對(duì)于之前社會(huì)上對(duì)于中石化成品油出口存在“賤賣”的質(zhì)疑，廖凱舜稱，按上周國際市場(chǎng)上的成品油平均銷售價(jià)計(jì)算，我國汽油加工貿(mào)易的出口價(jià)格 (不包括消費(fèi)稅和出口稅)高于國內(nèi)煉廠出廠價(jià)43元/噸;而柴油加工貿(mào)易的出口價(jià)格低于國內(nèi)煉廠出廠價(jià)147元/噸，成品油出口價(jià)與國內(nèi)銷售價(jià)相差不大。

　　去年，國內(nèi)煉廠出口油價(jià)格一般是要低于國內(nèi)銷售價(jià)格。廖凱舜認(rèn)為，如果未來國際成品油價(jià)格再次大幅低于國內(nèi)售價(jià)，而國內(nèi)庫存還很高的話，中石化成品油出口還是會(huì)保持高位。

　　廖凱舜分析，雖然國外價(jià)格比國內(nèi)低，但中石化出口后煉廠還是會(huì)有一定的利潤，只是比國內(nèi)低。如果中石化在國內(nèi)大幅度降價(jià)賣油的話，則是透支國內(nèi)未來成品油的需求，而國內(nèi)需求量是恒定的，對(duì)于石油公司來說沒有錢可掙。這就是石油公司為什么以較低價(jià)格出口，也不愿意國內(nèi)大幅度降低銷售的原因了。