隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車制造材料的構(gòu)成，發(fā)生了較大的變化，高密度材料的比例下降，低密度材料有較大幅度的增加，可以說，從90年始，汽車材料向輕量化、節(jié)省資源、高性能和高功能方向發(fā)展。

　　汽車塑料化是當今國際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢。當前車用市場需求已轉(zhuǎn)向重量更輕的運動型多功能車、小型貨車和其他輕型車輛，這將促使車用材料向更輕質(zhì)化發(fā)展。

　　近日據(jù)Marketsand Markets研究報告稱，未來5年汽車塑料消費量將保持13.4%/年速度快速增長，市值將由2012年的216.17億美元激增至2018年的461.12億美元。

　　近年來，汽車工業(yè)對ABS塑膠原料的需求量迅速增加，成為在汽車上用量多的塑料品種之一，韓國LG ABS塑料消費量也跟著逐漸增加。

　　據(jù)悉，韓國LG ABS應(yīng)用在汽車行業(yè)，具有如下優(yōu)勢：

　　，汽車材料使用塑料的大優(yōu)勢是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標，韓國LG ABS在此方面可以大顯其威。

　　第二，ABS塑料成型容易，使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。

　　第三，塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。

　　第四，LG 高透 ABS耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。

　　雖然韓國LG ABS應(yīng)用在汽車上有諸多優(yōu)勢，但是由于ABS本身性能缺陷，無法滿足主要內(nèi)外飾件上的應(yīng)用要求。

　　韓國LG ABS樹脂本身存在的耐熱溫度較低、沖擊性能較低的局限，一般通過添加N基馬來酰亞胺共聚物等單一組分或其混合物來提高ABS的性能。但生產(chǎn)出來的制品依舊存在應(yīng)力開裂、應(yīng)力發(fā)白、產(chǎn)品發(fā)脆等缺陷，無法滿足汽車主要部件如儀表板、儀表罩、手套箱、后視鏡、備胎罩等內(nèi)外飾件上的應(yīng)用要求。

　　有報道稱，某公司成功研發(fā)出超高流動耐熱ABS樹脂，成功解決了因殘留內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致的應(yīng)力開裂等問題，且具有非常好的噴漆效果。

　　與其它耐熱ABS相比，超高流動耐熱ABS樹脂具有良好的流動性、加工性，滿足各種大尺寸制件的加工要求、耐熱性能好、韌性高、VOC低等。該材料主要應(yīng)用領(lǐng)域為有耐熱要求的尺寸較大的汽車內(nèi)外飾件，尤其適用于后加工有噴漆要求的外飾件如備胎罩等。

　　既然ABS樹脂的性能在不斷的提升，那么，韓國LG ABS在汽車內(nèi)外飾件領(lǐng)域大量應(yīng)用將不再是夢想。