PA66樹(shù)脂自美國(guó)DuPont公司于1935年研制出、1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化以來(lái)，以其優(yōu)良的性能而得到了廣泛應(yīng)用，是目前上五大工程塑料之一—聚酰胺的主要品種。

　　美國(guó)杜邦PA66101L如今已成為汽車(chē)配件生產(chǎn)中不可缺少的原料，這與其自身的優(yōu)良性能：耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕，高拉伸強(qiáng)度和模量，相對(duì)較小的密度和低生產(chǎn)成本，良好的表面特性等分不開(kāi)關(guān)系。

　　PA66塑膠原料常用于以下汽車(chē)配件：引擎蓋、進(jìn)氣閥箱、搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油槽。下面主要講述這些汽車(chē)配件為什么使用美國(guó)杜邦PA66101L，它的優(yōu)勢(shì)在哪里?

　　引擎蓋

　　引擎蓋的外觀因素是很重要的，而尼龍恰可以給制品提供一個(gè)良好的表面，因此美國(guó)杜邦PA66非常適合于在此方面的應(yīng)用。同時(shí)尼龍還可以得到帶有顏色的鑄模成型件，從而避免了費(fèi)用昂貴的油漆步驟。

　　進(jìn)氣閥箱

　　許多汽車(chē)制造商都已經(jīng)用尼龍進(jìn)氣箱閥替代了原來(lái)的鋁進(jìn)氣箱閥。據(jù)行業(yè)分析，用PA66替代鋁可以將生產(chǎn)成本降低30%，并減輕50%的重量。通過(guò)部件集成還可以進(jìn)一步降低成本。

　　搖桿蓋

　　用來(lái)保護(hù)密封引擎閥門(mén)的搖桿蓋傳統(tǒng)上都是用鋁或者是熱固性塑料如模壓乙烯酯類(lèi)等來(lái)制造的。但是玻璃或礦物增強(qiáng)的尼龍樹(shù)脂正逐漸成為這一應(yīng)用領(lǐng)域的理想選擇，導(dǎo)致這一趨勢(shì)的主要原因還是在于尼龍可以減輕產(chǎn)品的重量并有良好的適應(yīng)性。

　　加熱冷卻系統(tǒng)

　　玻璃-礦物增強(qiáng)尼龍可用于生產(chǎn)扇葉、風(fēng)扇罩、散熱器水箱、熱交換器、水蒸發(fā)器、熱-水控制閥門(mén)和恒溫器殼體。PA66可用于此領(lǐng)域的優(yōu)點(diǎn)在于其熱穩(wěn)定性、高硬度、低熱變形和耐磨耗能力。尼龍成型件的低重量和部件集成能力使其所制成的散熱器風(fēng)扇比金屬制品重量減輕了很多。

　　其它零部件

　　PA66還可以用來(lái)制造油槽――油類(lèi)和傳送液的外殼。插入油槽中的抽油管也可以用尼龍制造。尼龍還可以用來(lái)制造驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向液的外殼，這主要由于尼龍良好的針對(duì)此類(lèi)液體耐化學(xué)腐蝕能力，特別是高溫下依然能夠這種耐腐蝕能力的特性。

　　美國(guó)杜邦PA66101L的韌性、化學(xué)惰性、耐熱性和低重量等優(yōu)點(diǎn)是其在汽車(chē)配件領(lǐng)域能夠代替金屬和其他塑料的原因。PA66材料易于回收，這個(gè)特點(diǎn)會(huì)隨著塑料工業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題而給PA66帶來(lái)一個(gè)優(yōu)勢(shì)。